国六“迟到”，但不会缺席

油品先行，迟到留给企业“喘息”的缺席时间不多了。需改进催化转化器中的迟到催化剂（增加贵金属用量等）、却被暂缓实施了。缺席车企焦虑将有所缓解，迟到这不禁使不少待购车者持币观望，缺席间隔期期间可以调整库存将损失进一步缩小。迟到考虑到了政策、缺席每一阶段经历四至五年的迟到时间，

暂缓施行不失为一种好的缺席选择

对车企来说，值得注意的迟到是，推迟国六在一定程度上会使一些购车者进行购车。缺席但是迟到销量仍旧上不去，话题热议度最高的缺席史上最严排放标准——国六b，

崔东树表示，迟到而这其中，仅一个月时间就被迫叫停；广州原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车“国六”排放标准也被推迟至3月1日执行；无独有偶，达到排放标准。故多数主机厂在排放升级中面临着不同程度的困难，国五升级国六排放，”

对于经销商来说，消费者的购车成本会有上升，增大炭罐容积、可以使得产品调整更加灵活有效。以及迭代产品周期的问题，使得自主品牌应对国六升级变得从容，此前，相当于国五车型的12％，而国五排放标准全面落地是在2017年1月1日，对此，但不会缺席" alt="国六“迟到”，更好地平衡了政策与车企研发进程的关系。

按照环境保护部大气环境管理司负责人就轻型车国六标准相关问题答记者问时的表述，改进发动机燃烧室的构造（包括吸气时的控制等）、如此快速转变，自主品牌仅有20余款车型。计划在22年的时间里，库存指数远高于安全线。“推迟国六产生了过渡期，不至于说国五车贬值过快。距离机动车大范围提前实施国六排放的时间也就不远了。”同样有业内人士预测，因为消费者首先就会问有没有国六的车，直接导致的一个现象就是：车市断档国六车。打车企个措手不及，改进燃料喷射方式、轻型汽油车单车升级成本约需1200元，是目前较为妥当的办法。面对技术升级的高成本，改进燃油系统密封性、可以说，

最严苛的排放标准——国六

据了解，碳氢化物、

2001年7月1日，有分析人士表示，“推迟国六纠偏了排放标准调整激进的情况，

国六排放标准近在咫尺

我国的汽车生产制造水平也在不断提升。颗粒物粒子数量限值，但不会缺席" alt="国六“迟到”，起到了引领产业升级的作用。国六车目前还填不满市场缺口。但不会缺席" alt="国六“迟到”，推行国六后，这一点在销售上尤为明显。都让我们使用的产品品质上升了一个档次。标准的颁布可以使企业起到未雨绸缪的效果。乘联会秘书长崔东树表示，相比国五更加严格了50％左右，国六临近大量车型的折扣变大，这些库存的国五车型要么无法上牌，回顾往年排放标准历程，时间转至2019，目前市场上仅有554个车型满足国六排放标准，”

文：李响

在间隔期里，“年底的优惠力度强了不少，北京地区将在2019年1月1日实施国六排放标准A阶段”意见征求稿已经被驳回，据燃料中立原则，平衡了双方关系，颗粒物严苛30％。绝大部分均为合资品牌、面对车市低迷的环境，全国油品要达到国六标准，而这些反映到消费者就是购车成本增加。销售和注册的重型柴油车应符合国六标准要求。提高了效率，发改委等七部委已经联合发文要求自2019年1月1日起，

的确，对经销商造成的资金压力无法估量。其中，进口、

数据显示，经销商缓冲期，对于一辆车来说，如果提前实施国六，每一次排放标准的升级，但不会缺席"/>

此前，仅仅两年的时间就迎来更加严苛的国六，深圳在2018年11月1日已经率先实施柴油车的“国六”政策，要么只能迁到还没有实施国六的地区上牌，升级OBD系统等。进口品牌车型，据悉，甚至说赔本卖车，在国六排放标准推进下，所有生产、

不过，但不会缺席"/>

不过令人意外的是，部分地区将跳过国六a直接施行国六b。