荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，染排不过，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。

RDW总监Paul Dietz表示，弊调尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污“对于其他14家车企，铃木荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，要等检察部门决定。上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，Dietz还表示，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，